サイズ：580mm、550mm、530mm
●ステム取付部、グリップ取付部に滑り止め加工
●スタイリッシュな12Kカーボン採用
●ライズ角　5度
●ハンドルバークランプ径　25.4mm
●EN14766規格をクリアした信頼のモデル

HY01カーボンハンドルバー
詳細はコチラ(PDF)>>

山口孝徳がプロデュースしたカーボンハンドルバーの登場
ハンドルバーのデザインは自転車の基本性能である「走る」「曲がる」「止まる」の3要素に直接影響を与える重要なパーツです。
メーター類やブレーキシステム、シフトレバー、ライトシステム、これらを整然とマウントし、安全に走行する上で不可欠な視認性、操作性、フィット感などの条件を充たすことが開発の根底にあります。

「情報供給源」
メーターやライトシステムを確実にマウントし、液晶モニター視認性を上げるためクランプ部のテーパーを極力短くデザイン。フラットな部分を増やし、モニターやライトの使いやすさに配慮しました。

「走行性機能を追及」
走ることをより深く楽しむためには、千差万別のセッティングが必要。フラット部位が広いことで、ライダーの要望に沿ったセッティングが可能になりました。
ブレーキレバーへの絶妙なタッチと意のままのシフト操作、そして微振動を吸収し疲労を軽減します。

「絶妙な一体感」
身長によってバイクサイズが異なるように、ハンドルバーの幅を適正化することでハンドリングやヒルクラム時の一体感が大幅に向上します。カーボンハンドルバーは３種類のサイズが選べ、ライダーの身長や用途に合ったチョイスが可能です。

「走り続けられるタフさ」
地平線をどこまでも走り、山を越え、より遠くに走るためにはタフさが要求される。フラットバーはバーエンドバーとのコンビネーションでライディングポジションを増やし疲労の分散や、ダンシングでパワフルに走ることが可能になる。エンドバーの装着や、軽い転倒から守るアルミ製プロテクターを両端に装備。

「悪天候にも耐えうる」
雨天時などの水分の浸入による、ハンドグリップの固定力不足を根本的に解決するため、グリップ侵入部位に滑り止め加工を施した。ハンドルグリップ固定力不足を解消しつつ、グリップ交換寺にはスムーズな作業が可能になった。

2006年エンドレスとの共同開発により生まれた全く新しいチェーンオイル誕生！（商標登録済み）チェーンを滑らかに保ち、サビからも守り、しかも、お手入れも簡単！
クリーンな駆動系を保ちたいユーザーにお勧めします！

Pro Rideオリジナル「Riding Lub（ライディングルブ）」
詳細はコチラ>>

開発者　山口孝徳からのメッセージ
エンドレスと一緒に開発したこのチェーンオイル「ライディングルブ」は、自転車を滑らかで、クリーンな状態で走れることが、開発のコンセプトです。ライディングルブは塗布後も変質が極めて少なく、ホコリが付着するとオイルの一部と共にはがれ落ちます。（汚れが落ちやすい！）また、雨に対しても乳化をしないため、駆動部分が真っ黒になりにくい性質です。（近年、多段化した駆動系に求められていることはスムーズなチェーンの動きです）これは、自慢の愛車をいつまでもきれいに保ち、溶剤を用いずとも、拭き取るだけで本来の輝きを取り戻す事ができるのです！是非、使ってみてください。その日からチェーンオイルの概念が変わりますよ！

希望小売価格：
シングルトラック仕様、ダブルトラック仕様各12,000円（税込み）

ライディングパッドとはブレーキにかかる負担は、人プラス自転車の重量、そして速く走ることに比例して増加します。
ノーマルブレーキパッドは、万人向けにマイルドな効きですが、速く走ったり、総合重量が増えると、そのキャパシティーを簡単に超えてしまいます。 そこで山口孝徳プロ（ProRide）は速く走る人のためのレーシングパッドをENDLESSと共同開発。走行モードの違いによる2種類のパッドが誕生しました。
ライディングパッドは、樹脂ベースに金属粉を混ぜたセミメタルパッドではなく、金属粉末を融点まで加熱し合金化した焼結パッドです。そのため、許容する負荷を温度に換算した場合、５００℃までの高負荷に耐える設計がなされています。

シングルトラック仕様
パッドがローターに接触すると、すぐに強い制動力が立ち上がります。レスポンス重視のシングルトラック仕様は３００℃付近から徐々に制動力が低下していきます。

ダブルトラック仕様
常温より高い８０℃から制動力が立ち上がり４００℃までリニアな制動力が得られます。過酷な環境下のレースシーンではライダーの意志に忠実で正確なコントロールを約束してくれます。効きが良いとされるアフターパーツに比べ約３倍近くの耐久力（当研究所にて実証済み）があり、走行中のフィーリングは変わることなく安定したライディングが可能です。　

適合キャリパー
BR-M975、BR-M966、BR-M965、BR-M800、BR-M765、
BR-M601、BR-M585、BR-M535

制動馬力を飛躍的に向上させる日本初！のチューニングパーツ。
MTBの先駆者 山口孝徳(Pro Ride)完全プロデュース！
商品番号6番　ProRide　Riding Piston(ライディングパッド)
Hand made by T. KIMORI

ライディングピストン6061系アルミニウム合金 カシマコート

希望小売価格：2個一セット 4500円(消費税込み)
ライディングピストン対応機種

シマノ：XTRディスクブレーキ キャリパー用
(現行、旧型ともに対応)
その他：XT、SAINT、DEOREなどにも対応

ライディングピストンとは
全天候下で優れた制動力を発揮するディスクブレーキは、今やMTBの標準的なスペックになりました。
ブレーキの能力は一定ながら使用するライダーが多様になりブレーキの負担は大きくなる一方です。
Pro Rideでは速く走るライダーと、ウエイトの重いライダーのブレーキに対する負担は同等と考えています。そこで、現在のブレーキシステムを生かしたブレーキの効率アップと、パット離れに着目し、ライディングピストンの開発にいたりました。また、新たにアルミ材からひとつひとつ丁寧に職人が削り出し、ミクロ単位でモリブデンコートをかけました。大変細かな工程を大切に仕上げてあることも特徴のひとつです。これでMTB本来のブレーキ性能を１００％引き出すことが可能となりました。